Quoi de plus désagréable que de passer deux heures par jour dans les transports en commun, même avec un bon bouquin ? Des trains et des bus pleins aux heures de pointe, des temps de trajet qui se rallongent, la paix sociale des entreprises risquerait aujourd’hui d’être perturbée par le stress des transports en commun. En effet, une étude réalisée par le cabinet Technologia, qui travaille notamment sur les risques psychosociaux et le stress lié au travail, met en avant l’impact des transports en commun en Ile-de-France sur la santé des salariés. Entre pénibilité et allongement du temps de mobilité, la dégradation de l’équilibre salarial est a craindre.

Si les salariés subissent aujourd’hui une forte dégradation de leurs conditions de vie dans les transports en commun, il ne s’agit pas de remettre en cause le travail des personnels de la SNCF ou de la RATP, souligne le cabinet Technologia. “Cette dégradation est structurelle. Sur plusieurs tronçons, la situation est devenue difficile.” Le nombre de voyageurs aurait augmenté de 25% là où le nombre de trains n’aurait crû que de 7%. Le retard, la fatigue et le stress ainsi accumulés fragilise le mental des salariés avant même que la journée de travail ait commencé. Les retards du matin et le départ sous contraintes horaire le soir sont au coeur même de perturbations naissantes dans les équipes collaboratrices.

Quoi faire?

La situation est aujourd’hui bien réelle, et nécessite selon Technologia une plus grande attention. Pour le moment, le problème est encore mal connu et par conséquent ne se trouve pas au centre des préoccupations de l’entreprise qui ne prend aucune responsabilité. Le cabinet chargé de l’étude en profite donc pour établir quelques propositions qui devraient être discutées en Ile-de-France, au vue des prochaines élections régionales.

Les auteurs de l’étude proposent tout d’abord de créer un Observatoire du stress lié aux transports en commun, afin d’analyser l’impact de ce facteur sur la santé des salariés. La mise en place d’une procédure efficace auprès des entreprises, pour que les salariés n’aient plus à se justifier de leurs retards en cas de dysfonctionnement, devrait être envisagée. Ils conseillent également à la région de favoriser financièrement le covoiturage, une solution simple et collective qui gagne en popularité ces derniers temps, ainsi que d’imposer la mise en place d’une navette privée ou collective pour les entreprises mal desservies. La négociation sur le travail à distance suite à un déménagement d’entreprise devrait être rendue obligatoire selon Technologia, qui souhaite mettre en place au plus vite des Etats Généraux sur les conditions de transport de Ile-de-France.

Voici un reportage de France 2 sur la ligne A du RER, la plus fréquentée et la plus grande d’Europe (juin 2008) :

La ligne A du RER